clonk !

Le cylindre réalésé et le piston neuf montés je referme le moteur.

Avant de bloquer je fais tourner le moteur au kick pour m'assurer que tout va bien et là clonk le moteur bloque.

Donc après quelques hésitations démontage et exploration du fond du carter...

j'ai fini par en extraire un bout de métal cassé, usiné, on dirait un rouleau de cage à aiguilles. Depuis combien de temps est il là ?
Surement depuis la naissance de l moto puisqu'elle n'a jamais été ouverte.
J'ai commencé à refermer en attendant des avis d'experts sur la marche à suivre... Reste il des bouts, comment les faire sortir...