Un classique sur une moto de presque 30 ans.
On peut noter que c'est e côté gauche qui a lâché. Le côté ou la moto
est appuyé sur la béquille latérale. On comprend bien que le poids se
reporte plus sur le spi gauche et à la longue le déforme, surtout si la
moto traverse une longue période d'immobilisation.
Il faudrait
dans ce cas mettre une cale sous la béquille pour rendre la moto plus
verticale. Ceci dit à cet âge mort de ça ou mort au premier freinage ça
ne change pas grand chose il avait fait son temps.
un peu rouillé là dedans...
Montage à la graisse au silicone. Car elle nourrit le caouchouc sans le cuire.
Et puis elle est jolie cette graisse verte :)
Pour finir d'enfoncer le joint dans son logement on tae sur l'ancien.
Et la rondelle.
Et le ressort qui va bloquer tout ce beau monde.
Encore un peu de silicone pour la route.
Comme je trouve la fourche un peu molle j'ai realisé 2 peyites cales de 1cm et demi.
La fourche remontée :)
J'ai noyé les spis sous un peu de graisse, elle pretègera de la possière
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